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目前顯示的是 12月, 2017的文章

javascript找對象與使用對象方法

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<!DOCTYPE html> <html lang="en"> <head>     <meta charset="UTF-8">     <meta name="viewport" content="width=device-width, initial-scale=1.0">     <meta http-equiv="X-UA-Compatible" content="ie=edge">     <title>找對象</title> </head> <body>     <h4>標題</h4>     <div id="test1">         <p>1</p>         <p>2</p>         <p>3</p>     </div>     <div class="test2" >         test     </div>     username：<input type="text" name="username" value="Mark">     username：<input type="text" name="username2" value="Mark"> <script>  //『用ID查詢』  //返回對象 ( objectHTMLElement ) console.log(document.getElementById("test1"));  //操作方式  document.getElementById("test1").style.border
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常用DOM物件

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    注 ：window 對象是瀏器器宿主對象，和JS語言無關     window 對象的方法：     window.alert(message)     window.confirm(message)     window.prompt(message,default)     window.colse()關閉窗口     window.print()打印     window.setlntval(表達式,毫秒)//按照指定的周期（以毫秒計）來調用函數或計算表達式，調整可以執行一次。     window.clearintval(定時器對象)//取消由setInterval() 設置的timeout。     window.setTimeout(表達式,毫秒)//在指定的毫秒數後調用函數或計算表達式，調整只執行code一次。     window.clearTimeout(定時器對象)//取消由setTimeout() 方法設置的timeout。     window對象的子對象：     1、navigator 瀏覽器信息對象：     appCodeName 內部代碼     appName 瀏覽器名稱     appVersion 瀏覽器版本     platform 操作系統類型     userAgent 用戶代理訊息     cookieEnabled 是否支持cookie     2、location 地址欄對象：     host主機     port端口     href地址     alhname路徑     protocol協議     search 查詢字符串     assign(url)頁面跳轉     3、history 歷轉記錄：     length 歷轉記錄的數目     back()     forward()     go()     4、screen 屏幕對象：     height 高度     width  寬度     availHeight 可用高度     availWidth 可用寬度     colorDepth 顏色     5、document HTML 文檔對象     即HTML代碼形成的對
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javascript 常用函數

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    /*     //****************     //string 字符串對象     //****************     length屬性：長度     concat(String)連線兩個或更多個字符串     indexOf(string)返回出現字符串的位置     substr(num1,num2)截取字符串     toLoweCase()轉換成小寫     toUpperCase()轉換成大寫     replace(str1,str2)字符串替換    */    var str1 = 'abcdefg';    var str2 = 'YZF';    console.log(str1.length); //7    console.log(str1.concat(str2)); //abcdefgYZF    console.log(str1.indexOf('a')>=0 ? "true" : "false");//true    console.log(str1.substr(2,5));//cdefg    console.log(str2.toLowerCase());//yzf    console.log(str1.toUpperCase());//ABCDEFG    console.log(str1.replace('c','zzz'));//abzzzdefg    /*     //****************     //Date日期對象     //****************     getFullYear()返回年份(4位)     getMonth() 返回月份0-11     getDate() 返回日期1-31     getday() 返回星期數0-6     getHours()返回小時數0-23     getMinutes()返回分鐘數0-59     getSeconds()返回秒數0-59     getMilliseconds()返回毫秒數0-999    */    v
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立即更新Outlook的通訊錄清單

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在DNS網域底下，若是新增帳戶往往要等候多時，寄件者的Outlook通訊錄:全域通訊清單才會更新，那要立即更新的話，該如何做呢？ 1. 在Server端：Exchange → 組織組態 → 信箱 → 離線通訊錄 → 預設離線通訊錄 → 滑鼠右鍵 → 更新。 2. 在Client端：Outlook → 工具 → 傳送/接收 → 下載通訊錄 補充： 適用 exchange 2010 指令方式： How to Update GAL and OAB in Exchange 2010 What if your boss wants you to update the Global Address List and Offline Address Book in an Exchange environment. Yes, you could wait for Exchange to do it automatically (the default schedule is once a day) but what if you want to force the update immediately to reflect the changes on OAB? Don’t worry, here comes PowerShell to the rescue :). Use below Powerhsell commands in the same order: Get-GlobalAddressList | Update-GlobalAddressList So now that the GAL is updated. Now let's update the Offline Address Book (OAB). Get-OfflineAddressBook “預設離線通訊錄” | Update-OfflineAddressBook And last… when you update the OAB you’ll also need to inform Client Access Server that there is an updated OAB. Get-ClientAccessServer | Update-FileD
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機車知識

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Q1：機車尺寸3.50-10 跟 110/90/10 的搭配性怎麼樣?  A1： 3.50-10吋     胎寬3.5*25.4mm=88.9mm                   胎高3.5*25.4mm=88.9mm 100/90/10    胎寬100mm                   胎高100*90%=90mm 110/90/10    胎寬110mm                   胎高110*90%=99mm Q2： 以比較簡單的方式來說的話就是閥門機構的數量不同! A2： 來源 四衝程引擎(俗稱四行程)的設計是在缸頭的部分設計進氣口與排氣口,並且在汽門上方設計凸輪軸來控制進排氣閥門的開關時間! 而二閥與四閥就是所謂的二汽門與四汽門, 差異為二閥門車種為一進汽門.一排氣門, 而四閥為二進氣門二排氣門 二閥車的低速表現就好 四閥車在高速或巡航時表現較好 Q3：雙避震跟單避震 的 差別 !! A3： 來源 理論上，這邊提的是理論 最佳的避震型式是中置單槍(如NSR、FZR、G-max) 將避震直接置於車體中央，平均的承接車體重量，這樣不論是怎麼樣的路 況，避震都能完美作動 第二佳的是雙槍避震(愛將、狼、KTR、鵝等) 由左右各一來平均分配車體重量，不過當在過彎的時候就會有缺點；假設 　　你現在跑的是左彎，那你左邊的避震器的壓縮量會大於右邊，反之亦同，所以 因為左右兩邊會有不同步的情況，當然作動情況就不如上述的中置單槍完美 最後是偏心(一般是在左側)單置避震(一般速可達) 因為避震器僅在車體的一邊，當然在承重的表現上，就會有不太平均的現 　　象，故在表現方面也是最差 以上是理論的情況，但是，偏心單槍真有那麼糟嗎？其實也沒有，因為動 用到這種配置的車體，在重心設計上就會設計偏心，也就是如果避震器在左邊 　　，那車體的整體重心會較偏左，以發揮應有的功能 所以這就是為什麼冒然的單槍改雙槍，有可能或造成車架變形的原因，所 　　以，還是相信原廠的設定吧，真的要要求品質的話，還不如把錢花在好一點的 　　避震上，畢竟單槍換一隻只要雙槍的一半價錢。
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